Diskuze: Hyundai uvedl Ioniq 3, kompaktní EV s až 61kWh akumulátorem

Pali P.

Level

dnes 04:52

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@akulacz Musím povedať, že na rozdiel od IONIQ 6, aj podľa mňa sa im pri tomto vozidle vonkajší dizajn celkom vydaril. Kolesá - áno vyzerajú divne, ale to poslednú dobu asi u dosť veľa vozidiel, kde sa kladie dôraz na to, aby okolo nich vzduch prúdil "správne" z pohľadu "znižovania" spotreby. Alebo tým dizajnérom ide o niečo iné? Neviem, ale toto sa dá našťastie riešiť aj správnym lakovaním ako u tohto vozidla na priloženej fotografii, kde sú disky celé čierne a tým pádom až tak nebijú do očí. Alebo aj ich výmenou za iné disky, ale to už je aj o financiách, Čo sa týka výkonu pohonu, môj názor je, že načo sa hnať do vyšších výkonov, z nula na 100 úplne stačí to, čo dokáže toto vozidlo. Maximálka je klasicky u baterkových obmedzená tak ako je, no ale nie každý jazdí v Nemecku po diaľnici a tak tých 170 u nás by malo stačiť. Aj tak pri vyšších rýchlostiach pri presunoch na dlhšie trate to bude s tak malou batériou na zaplakanie. Ale aspoň tá hmotnosť vozidla je ako tak v poriadku. Ozaj, to je uvedená pohotovostná? Bolo by dobré to v článku upresniť. Avšak na jedno by som si musel fakt zvykať a to v interiéri pohľad na prístrojový panel. Som zo starej školy - kaplnka je kaplnka. Veľké hranaté obludy bez tienidla, ako je u niektorých vozidiel, sa mi fakt nepáčia. Tu je tá veľkosť aspoň decentná. Čo musím pochváliť, je dostatok fyzických tlačidiel na ovládanie kdečoho, čo musí byť aj na slepo po ruke. O.K. Hyundai :) Akurát ten stredový displej nie je tým pádom zbytočne veľký? Ešte ak by bol volant normálny kruh, bolo by to celkom v poriadku. Avšak aspoň to nie je extrém ako niekde u iných (pozdravujem napríklad jedno nedávno predstavené BMW či Mercedes, ale aj iní dizajnéri sú v tomto už ešte viac a dočista na hlavu, Joke je fakt nezmysel). Ergonómia musí byť na prvom mieste.
Samozrejme súdiť vozidlo len podľa fotiek nie je celkom v poriadku, realita oku ukáže viac. Aj možnosť do vozidla si sadnúť, reálne si ho vo vnútri ochytať. Skúšobná jazda je už celkom na nezaplatenie.