Automobilka Hyundai rozšiřuje nabídku svých elektromobilů o kompaktní model Ioniq 3. Vůz má být stylový, ale i praktický, a až se skoro 500km dojezdem.
Korejská automobilka Hyundai představila další elektromobil do svého portfolia. Nový Ioniq 3 míří do třídy kompaktních vozů přičemž při rozvoru 2680 mm má délku 4155 mm (ve verzi N-Line 4170 mm), šířku 1800 mm a výšku 1505 mm. Má být dle automobilky také dost praktický, a tak tu máme zavazadlový prostor o objemu 441 litrů (322 litrů + 119 litrů Megabox pod jeho podlahou).
Pokud jde o elektrický pohon, na výběr budou dvě velikosti baterie, a to 42,2 kWh pro základní dojezd 344 km dle WLTP, a 61kWh verze pro až 496 km. Obě verze využívají 400V architekturu, nicméně i tak zvládá DC nabití z 10 na 80 % za 29-30 minut dle verze, je tu 11kW AC nabíjení s V2X a za příplatek rychlejší 22kW.
Poháněna jsou přední kola, přičemž max. výkon je 107,8 kW (147 koní) u verze se základním dojezdem, resp. 99,5 kW (135 koní) u té s prodlouženým, točivý moment je pak shodně 250 Nm. To se také projevuje na akceleraci z 0 na 100 km/h, která je 9,0 sekundy v prvním a 9,6 sekundy v druhém případě. Maximální rychlost je v obou verzích omezena na 170 km/h. Zajímavostí je velmi aerodynamická karoserie, Cx=0,263 je na krátkou karoserii typu hatchback velmi pěkné číslo (Hyundai to označuje jako “Aero Hatch” a designový styl “Art of Steel”). Hmotnost vozu je pak mezi 1550 až 1580 kg.
Infotainment systém Pleos Connect je založen na Android Automotive OS (AAOS), vevnitř pak máme 12,9" a 14,6" displeje. Mezi funkcemi najdeme Digital Key 2 pro bezdrátový vstup pomocí smartphonu nebo wearables. Komfortní funkce zastupují např. Relaxation Seats s vyhříváním a ventilací, ozvučení je pak od BOSE.
Jízdní asistenty zastupuje Hyundai SmartSense, který zahrnuje např. Highway Driving Assist 2 (HDA2), Remote Smart Parking Assist (RSPA), Memory Reverse Assist (MRA), Surround View Monitor (SVM) and Blind-Spot View Monitor (BVM). Novinka bude vyráběna v Turecku.
