Zpět na článek

Diskuze: Nový VW ID.Polo s 37 kWh od 24.995 EUR, za 52 kWh si dost připlatíte

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Petr Basa
Petr Basa
Level Level
dnes 15:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Volkswagen se snaží, což je chvályhodné, obzvláště když uvážíme, že i baterie budou vyráběny v evropě. Jen mohly být větší a rád bych věděl, proč nejsou obě LFP. Obávám se, že VW nekoncipoval ID.Polo jako auto pro cesty do chorvatska. Na to mají v portfoliu jiné modely.

akulacz
akulacz
Level Level
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
Operační systém: Linux
dnes 17:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Petr Basa LFP je větší a těžší - takhle nebudou příliš velké rozdíly ve váze i prostoru potřebného pro pack - může to tak snížit množství rozdílných komponent a zároveň je dimenzovat na nižší zatížení.

Mě by se třeba líbila větší baterka klidně s tím základním motorem, ale to by stejně asi nijak výrazně cenu nesnížilo...

Petr Basa
Petr Basa
Level Level
dnes 20:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@akulacz Ano je asi pravděpodobné, že do 4 metrů délky by LFP s kapacitou cca 50 kWh nedostali, i když z hlediska ceny a životnosti by to byla výhoda. A pokud jde o ten motor, ten by cenu nijak zvlášť neovlivnil. Větší vliv mají výbavové stupně, a to třeba vadí mě, že v evropě nikdy nikdo nenabídne nejnižší výbavu s největší baterií. Zatímco v USA to dělají?!

honza1616
honza1616
Level Level
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 11:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Hezké, ale docela raketa ta cena, na takové malé autíčko

Petr Basa
Petr Basa
Level Level
dnes 20:50

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@honza1616 Malé autíčko, ovšem vnitřní prostor je srovnatelný s Golfem a kufr je o 100 litrů větší.

Reklama
Reklama
Reklama