Volkswagen přichází s novým levnějším elektromobilem ID.Polo. Ten má být praktičtější a přinést elektromobilitu zase o něco levněji.
Volkswagen dnes představil nové Polo. Jmenuje se však ID.Polo, což napovídá, že bude výhradně elektrické. Může obsahovat spoustu prvků, které jsou typické spíše ve vyšších třídách, nicméně zachová si kompaktní rozměry (na délku) a bude i praktičtější než doposud.
Celkově bude k mání se třemi verzemi pohonu. Základem bude 37kWh LFP akumulátor, což je na dnešní poměry dosti malá velikost. Psychologicky by jistě působilo lépe, kdyby toto číslo začínalo alespoň čtyřkou, i když ID.Polo bude vůz spíše pro městské popojíždění než výlety přes půl republiky. Podle Volkswagenu má tato baterie zajistit až 329km dojezd a bude k dispozici s výkonem elektromotoru 85 kW (115 koní) nebo 99 kW (135 koní). Díky 90kW DC nabíjení zvládne dobít z 10 na 80 % za 23 minut.
Komu by takový dojezd nestačil, bude mít na výběr i další variantu s větším 52kWh NMC akumulátorem. To už se dostaneme na max. výkon motoru 155 kW (211 koní) a dojezd se prodlouží na 454 km. Nabití z 10 na 80 % zabere 24 minut. ID.Polo zvládá také napájení externích zařízení s výkonem až 3,6 kW (vevnitř je 230V zásuvka).
Kompaktní vůz je jen 4053 mm dlouhý, nicméně je poměrně dost široký s 1816 mm a vysoký je 1530 mm. Jeho rozvor činí 2600 mm. Objem zavazadlového prostoru se zvětšil ze 351 na 441 litrů (pro srovnání a představu, kolik to zhruba je, kdysi oblíbený Focus II v kombíku má s plnohodnotnou rezervou 482 litrů). Po sklopení tu máme velmi pěkných 1240 litrů (předchůdce 1125 litrů).
Uvnitř je 10" digitální přístrojový štít a 13" dotyková obrazovka infotainmentu. Nechybí asistenční systémy. Standardně je tu Side Assist a Lane Assist, a to už v základní variantě Polo Trend. Má také LED světla v základní výbavě.
Polo Life dostává adaptivní tempomat, zadní kameru, Park Distance Control, Front-Cross Traffic Assist. Potěší i samo-zatmívací zpětné zrcátko a vnější zrcátka s paměťovou funkcí. K dispozici je také hlasové ovládání, App Connect a podpora Android Auto i Apple CarPlay. Tato verze má i indukční bezdrátové nabíjení telefonů.
Polo Style přináší světla IQ.Light LED a osvětlené LED pásky včetně podsvětleného loga. Volant i sedadla jsou vyhřívaná, je zde dvouzónová klimatizace. Za příplatky je možné mít např. 425W audio soustavu Harman Kardon nebo masážní přední sedadla, která jsou elektricky nastavitelná.
Pokud jde o cenu, základní model je za slibovaných 24.995 EUR (v přepočtu 610 tisíc Kč), nicméně pokud chcete větší 52kWh akumulátor ve verzi Polo Life, zde musíte počítat s hodně velkým příplatkem. Tady totiž začínáme na 33.795 EUR (cca 825 tisíc Kč). Tato verze také bude jako první k dispozici, další budou následovat v létě.
