Diskuze: Rakouská policie shledala EV jako nevhodná pro policejní práci

rpajik

Level

dnes 11:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Ale ono je potřeba ten příběh říct celý.

V Levicích měli zakoupený vůz Nissan Leaf z roku 2018 a se 40kWh baterií. Tento model neměl termomanagement baterie a to je také důvod, proč je to jedno z mála elektrických aut, kde baterie skutečně předčasně umírají. Srovnávat tohle auto s dnešními auty je nesmysl. A mimochodem ... NCA baterie v Teslách S právě díky dobrému termomanagementu vydrži výrazně víc, než je jejich udávaná životnost.

To auto mělo najeto přes 190tis km a pokud oficiální údaje trdí dojezd na celou baterii 250km, tak realita bude pod 200. Tedy baterie mohla mít blízko 1000 cyklů. Pokud bychom si to převedli na dnešní auta kde je běžná cca dvojnásobná kapacita, tak by to znamenalo že ty baterie i bez termomanagementu ujedou kolem 350-400tis km, což vlastně není tak špatné.

Je hloupost vlastníka, že udělal to co udělal. Nissan si za výměnu baterie řekl 18tis EUR ( což je opravdu úlet ). Ale pokud bych byl vlastník takového auta, tak budu hledat jinou cestu ... tedy najdu nezávislý servis, který je schopen udělat diagnostiku a baterii opravit či vyměnit za nějakou repasovanou. To že se zachovali takto nehospodárně je pouze důsledek toho, že hospodaří s penězi co nejsou jejich a tak je jim to jedno.