SmartMaps je navigační program pocházející z dílny českých autorů. Již před několika měsíci jsme vám přinesli recenzi verze Standard, která nepodporuje navigace. Verze Navigator vám nabízí kromě hezky vypadajících rastrových map i navigaci po všech koutech ČR.
Zájmové body
| 
| 
|
Další příjemné překvapení na mně čekalo ve chvíli, kdy jsem se začal zajímat, jakým způsobem zjišťovat z map zajímavosti, případně jak vkládat vlastní místa, která potřebujete k zadání cílového místa navigace. V menu nazvaném Vyhledávání bodů najdete tisíce bodů zájmů, seřazených do mnoha sekcí. Počínaje vámi vytvořenými uživatelskými body, přes instituce, turistické zajímavosti, PSČ, dopravu a další. Každá ze sekcí má ještě další podrobnější dělení. U turistických bodů zájmů je možné vybírat z 31 skupin, jen namátkou zmíním církevní památky, hrady, hvězdárny, jeskyně, kostely, lázně a podobně. Každý z bodů potom můžete vložit do plánované trasy nebo si ho jen zobrazit na mapě. U většiny bodů zatím chybí bližší informace. Jelikož je ale informační kolonka již v provozu (většinou zobrazuje jen název místa), vydavatel zřejmě plánuje její postupné zaplňování daty. Další zajímavou funkcí je možnost zobrazení zájmových bodů ve vztahu k nějakému místu. Tím způsobem snadno zjistíte, jaké zajímavosti se nacházejí ve vašem okolí a jakou vzdálenost budete muset překonat k jejich dosažení.
Co říkají satelity?
Připojení BT GPS s programem bylo opravdovou hračkou. Stačilo kliknout na ikonku v liště na spodním okraji obrazovky a program se bez problémů spojil. Na obrazovce přibyla část zobrazující data z GPS a okamžitou rychlost a na mapě se objevil kurzor označující současnou polohu. V okamžiku, kdy se dáte do pohybu se kurzor změní na červenou šipku, která označuje směr. Mapa je orientována vždy na sever a tak si musíte na zobrazení šipky trochu zvyknout. Pokud tedy pojedete na jih, směřuje šipka dolů, západ je vlevo a podobně. Funkci, která by otáčela mapu ve směru jízdy jsem v testované verzi nenašel, ale v podstatě mi to nevadilo a brzy jsem si zvykl.
| 
| 
|
Ještě před nedávnem jsem žil v přesvědčení, že navigace v pravém smyslu není s rastrovými mapami možná. Byl jsem ovlivněn řadou programů, které využívají zkalibrovaných neskenovaných map
a na jejich podklad promítají data pořízená z GPS. Prostě jsem si neuměl představit, že pojedu autem, na displeji budu mít mapy jako obrázek a do řízení mi bude v pravém okamžiku povídat příjemný ženský nebo mužský hlas. Světe div se, „chytré mapy“ mi daly pádnou odpověď. I když instalace navigačního modulu a jeho aktivace vyžadovala v mém podání telefonický zásah technické podpory (dozvěděl jsem se, že potřebuji aktualizovanou verzi programu), o to větší bylo potom překvapení. Navigace totiž nepracuje s jen rastrovými daty, pro výpočet tras používá také vektorová data. Doba výpočtu plánovaných tras byla také překvapující. Trasu z Brna, v jehož okolí testování probíhalo, do Českých Budějovic (cca 230 km) program zvládl tak briskně, že jsem nemohl uvěřit, že je „hotovo“. Práce s matematikou nezabrala víc než 10 až 15 sekund. Podrobný itinerář, který se poté objevil na obrazovce, jsem si prohlížel jen s tichou úctou a hlavou mi procházely obdivné fráze. Při jízdě jsem si také všiml přesného vykreslení map, navigační šipka se dostala mimo silnici jen mimořádně a pouze za velkého přiblížení.
