Facebook X
Zpět na článek

Diskuze: Statistika miliardy mil od Reccurent: dojezd EV se po 5 letech snížil o 5 %

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Jan Belka
Jan Belka
Level Level
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
včera 20:23 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

pokud se k ty baterce nechova clovek jak idiot tak vydrzi nesmysly, sam to vidim u svy baterky co mam doma u FVE, proslo mi tou baterkou nekolik desitek MWh a zatim mam 2% kapacity dole.. nejlepsi je nabijet pomalu a snazit se nedrzet baterku moc dole dlouhou dobu a nenabiojet casto do plna na 100% vysokym vykonem.. nejlepsi je ji drzet mezi 30-90% znamej ma tu samou baterku stejnou dobu, vubec to neresi nechava to zit vlastnim zivotem a uz ma dole 5% tedy skoro 3x vic jak ja.. proste to jak s tim clovek zachazi dela velkej rozdil.. tohle si hodne lidi neuvedomuje.. u me je to tedy cca 1% kazde dva roky.. coz je myslim slusne tempo degradace

Jara Tukan
Jara Tukan
Level Level
dnes 08:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jan Belka Nezlobte se, ale rada využívat baterii elektromobilu mezi 30-90% je absurdní – tím si snižuji dojezd o 40%. A rychlému nabíjení se také nelze vyvarovat, nebudu přece na cestách čekat u nabíječky několik hodin. Tohle můžete dělat možná s domácí baterkou u FVE, ale těžko s elektromobilem, pokud ho tedy nepoužíváte jen na jízdy kolem komína.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 09:42

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jara Tukan Nemůže to brát buď a nebo. Jde spíše o ten mix. Když tu baterku budete nabíjet relativně pravidelně v nějakém rozumné rozsahu a jednou za čas to prásknete na rychlonabíječku při nižších procentech a nabijete na vyšší procenta, ona se z toho nezblázní. Pokud máte přístup k nějakému pravidelnějšímu nabíjení, pak nepotřebujete nabíjet na maximum a nepotřebujete plný dojezd.

Kdybyste občas při parkování měl možnost připojit k tankovací pistoli, která by i pomalu (třeba 4-8 litrů za hodinu) dokapala benzín do nádrže, také byste neměl potřebu tam čekat 5 hodin, aby to dokapalo do plné, a vůbec by Vám nevadilo, kdybyste odjížděl třeba jen polovinou nádrže. A na klasickou benzínku prázdná-plná byste skoro ani nepotřeboval jezdit.

Reklama

Nejnovější komentáře

commenter-profile-image
Kalkulačka Texas Instruments TI-84 Evo má USB-C a zrychluje, CPU běží na 156 MHz
elektro
dnes 09:12
Má 3 d grafy a dvojité grafy?
commenter-profile-image
Kalkulačka Texas Instruments TI-84 Evo má USB-C a zrychluje, CPU běží na 156 MHz
maraou
dnes 09:11
Jako klasickou kalkulacku mam na stole porad. Ale nejslozitejsi co po…
commenter-profile-image
Kalkulačka Texas Instruments TI-84 Evo má USB-C a zrychluje, CPU běží na 156 MHz
burys14
dnes 09:02
Jeden učitel na střední nosil Texas Instruments TI-92, kterou mu syn…
commenter-profile-image
Statistika miliardy mil od Reccurent: dojezd EV se po 5 letech snížil o 5 %
Jara Tukan
dnes 08:44
Nezlobte se, ale rada využívat baterii elektromobilu mezi 30-90% je…
commenter-profile-image
GeForce RTX 5050 se dostala do Steam Survey, RX 9060 XT a 9070 XT stále chybí
congi
dnes 08:27
tento ucet je smesny generator bullshitu, na to nebudu nijak vic…
Další komentáře
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama