profile-image

martinx34

martinX34
Registrace 16. 9. 2014
ID 3612676258
Level
0 bodů
Zbývá 100 bodů do dalšího levelu
0 100

Komentáře

martinX34
martinX34
Level Level
16. 6. 2023 08:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

U mňa bol jednoduchý dôvod - iPhone mini. Nepotrebujem nosiť vo vrecku "veslo", ak potrebujem väčšiu obrazovku, mám tablet aj notebook. Na iOS každú chvíľu nadávam, kvôli nemožnosti nakonfigurovať si ho podˇľa mojich potrieb. Na základnú funkcionalitu sa ale použiť dá.

martinX34
martinX34
Level Level
17. 10. 2020 12:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Moja Ti-89 ma CPU založené na architektúre 68000.
Tam by ten Doom bežal lepšie.

martinX34
martinX34
Level Level
31. 8. 2020 12:54

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

5G siete, DDR5, PCIE5, 5nm proces, ... čaká nás krásna päťková blízka buducnosť :-)

martinX34
martinX34
Level Level
31. 7. 2020 12:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Krásny príklad legalizovanej korupcie nazývanej lobizmus. Vydavatelia (preto ten limit 150 000 AUD, aby sa to nedotklo nezávislých novinárov) sa dohodli s vládou, že nebudú "rozmazávať" jej škandály a za to dostanú možnosť požadovať "výpalné" od veľkých technologických firiem. Výsledkom bude pravdepodobne presný opak, teda, že Google aj Facebook nebudú zverejňovať na svojich platformách články týchto vydavateľov a ich mediálny vplyv (a teda aj príjmy) bude postupne klesať.

martinX34
martinX34
Level Level
6. 7. 2020 10:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Škoda tých vstavaných mikrofónov. Na desktopoch preferujem, že nemajú defaultne zabudované "špehovacie" zariadenia, keď sa už notebook bez vstavanej kamery a mikrofónu kúpiť nedá. Ak mikrofón potrebujem, tak si ho pripojím radšej sám.

martinX34
martinX34
Level Level
31. 1. 2020 08:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Rozumny chlap

martinX34
martinX34
Level Level
23. 3. 2019 13:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Hlavnou pricinou bolo ale to, ze Boeing v snahe znizit spotrebu lietadla, ktora je pre letecke spolocnosti velmi dolezita (naklady na palivo su cca. 50% celkovych nakladov leteckych spolocnosti) nainstaloval rozmerovo vacsie (a uspornejsie) motory do povodneho draku lietadla 737. To sposobilo potencialnu aerodynamicku nestabilitu (nove motory boli posunute viac dopredu ako tie povodne) a kvoli tomu aby lietadlo preslo certifikaciou, bolo nutne nainstalovat system MCAS. Jednoducho hardwarovy "bug" sa riesil softwarovym "fixom". Ano, prvotnou pricinou boli peniaze, teda setrenie na strane vyvojovych nakladov Boeingu.

martinX34
martinX34
Level Level
16. 10. 2018 22:43

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Bez ECC taka velka pamat nema zmysel. Na AMD funguje ECC na vsetkych procesoroch, u Intelu len na Xeonoch.

Reklama
Reklama