Diskuze: Italské letiště má 10MWh akumulátor z vysloužilých baterií Nissanů a Stellantisu

dontcallmeandre

Level

5. 6. 2025 12:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Derryk jo, v domácím prostředí to smysl tolik nedává, tam je malá úspora z rozsahu. Ta řídící elektronika kolem toho a plánování kvůli pár kw není takové terno (ale i tak se malá baterka k domácí solární elektrárně může vyplatit)

Naopak si myslím, že by to mohlo být zajímavé pro SVJ, ale zrovna lithiové baterky za starých elektromobilů bych doma stejně nechtěl, do budou je lepší lifepo, které nehoří.

kutil05

Level

5. 6. 2025 14:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Derryk Klasické lithiové se na domácí úložiště k solárním panelům ani používat nesmí. Většinou si to tak lidi dělají sami a když vyhoří, nedostanou vyplacenou pojistku.

Milan Šurkala

SHW

5. 6. 2025 11:18

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Smazaný uživatel Tak on je tam backup systém už dnes, bez zálohy by si to na letišti asi nikdo nedovolil, otázkou je, zda je nový typ zálohy levnější než ten původní nebo ne (tohle má výhodu, že se dá použít i mimo kritické situace k vyrovnávání špiček a vydělávat tak peníze).

Smazaný uživatel

Level

5. 6. 2025 16:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Smazaný uživatel No prave. Vetsinou je tam diesel agregat, ktery treba startuje do minuty.
Pak tam musi byt bateriova zaloha, ktera pokryje tu prechodovou dobu.

Cili mate tam kompletni menice a baterky ktere pouze starnou a jednou za 5-10let se vymeni.

Z tohoto pohledu je ekonomicke doplnit 2nd life baterie a profitovat i z vyrocnavani site.

kutil05

Level

5. 6. 2025 16:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Smazaný uživatel Jednak slouží právě než ty diesely naskočí, ale řekl bych že ta záloha tam může být i vícenásobná, když na tom závisí životy.