Zpět na článek

Diskuze: Švédský Altris uvedl nehořlavé sodíkové akumulátory Na-Ion se 150 Wh/kg

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

jiri777

Level

10. 7. 2023 09:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Zatímco v Číně již dávají sodíkové baterie do prvních aut. Tady teprve řeší, že se budou v budoucnu vyrábět.

drak3go

Level

10. 7. 2023 10:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jiri777 Tak jim běž místo kritiky v diskuzi s vývojem pomoct, třeba by už je pak též vyráběli... a nebo taky ne. 😉

lukypribyl

Level

7. 7. 2023 15:43

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak s tímto už bych nad hybridem (např. jen s menší spalovací jednotkou pro dobíjení) uvažoval. Kdyby se na baterii dalo ujet aspoň 100 km (lépe 200 km), přes 80 % (ve druhém případě přes 95 %) bych odjel na elektřinu ze zásuvky a odpadly by obavy z požáru v domě. To už bych si takto na první dobrou představit uměl.

Milan Šurkala

SHW

7. 7. 2023 15:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl Tak ony moc nehoří ani ty LFP, které už v některých autech jsou (i když ani tam to není 100%).

odb

Level

7. 7. 2023 13:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Lacne, ekologicke baterie pre ulozsika energie povazujem za dolezitejsie ako tie pre elektricke auta. Elektricke auta nas nespasia a toto nam moze vyaznejsie pomoct.

ozana

Level

10. 7. 2023 08:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@odb Elektromobily = menší potřeba težby ropy (ušetřená energie i ekologie), méně transportu paliv (energie/ekologie), méně rafinace (energie), ... méně brzdění třecími brzdami, méně spalin v ovzduší, ... menší potřeba recyklace vyjetých motorových olejů ...