Facebook X
Zpět na článek

Diskuze: Tesla Semi Long Range má 822kWh akumulátor, ukazují specifikace

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

jirka-77
jirka-77
Level Level
13. 5. 2026 22:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Velikost baterie je přibližně 1000x větší než u elektrokol, to se mě ani nezdá hodně :) Elektrokola maj běžně 800 Wh.

Petr Klíma
Petr Klíma
Level Level
12. 5. 2026 21:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tesle trvalo vyvinuti tahace tak dlouho, ze se i jine americke firmy rozhoupaly a uz predstavily vlastni modely.... Tak i tak, Severni Amerika je v nakladacich (jak EV tak spalovacich) tak o 10-15 let za Evropou, pokud jde o techniku, nemluve o chybejici EV infrastrukture. Ale tak, snad se tomu bude darit lip, nez Cybertrucku....

Reklama
cztajtrlik
cztajtrlik
Level Level
11. 5. 2026 20:28

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak nabití na 60 % za 30 minut je na pohodu hlavně v Evropě. Kde zase vadí dlouhý čumák. Ale ten náklad je slabota.
Kdyby udělali 4 sedadla plus postel, byl by to bez návěsu parádní daily driver s dojezdem snů. A majitel velkého soláru na střeše může přežít až 3 měsíce od prosince do února jen ze Semíka :D

Simik
Simik
Level Level
12. 5. 2026 07:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@cztajtrlik Nabíječky 1MW asi úplně na pohodu v Evropě nebudou.

V čem vadí "dlouhý čumák"?

DarkRichelieu
DarkRichelieu
Level Level
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
12. 5. 2026 12:20

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Simik Protože v Evropské unii se do celkové délky započítává celá souprava, tedy tahač i návěs dohromady což je 16,5m. Přičemž samotný návěs má délku 13,6m, takže pro tahač není moc prostor. To je hlavní rozdíl oproti USA, kde je limitována pouze délka samotného návěsu a délka tahače není tak omezena, což umožňuje tahačům v USA mít "dlouhé čumáky“. Nicméně teoreticky by mohli využít výjimku evropské směrnice, která dovoluje zvětšení tahače o celkem dost, pokud je to z důvodu zlepšení aerodynamiky a bezpečnosti. A jelikož se to tváří dost "zeleně" tak by jim asi nikdo moc neházel klacky pod nohy. A taky existují i vnitřní předpisy pro jednotlivé země, ale ty pak nesmějí pendlovat mezi státy EU.

jivy
jivy
Level Level
Procesor: Intel
Operační systém: PC
Grafická karta: NVIDIA
dnes 16:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@DarkRichelieu Aha, tak tohle vysvětluje proč americké tahače mají dlouhý čumák, zatímco ty evropské jsou useklé a řidič visí nad silnicí.

George eLzyx
George eLzyx
Level Level
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
dnes 18:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@DarkRichelieu tohle už neplatí. Dneska lze těch 16,5m překročit, pokud to prokazatelně zlepšuje aerodynamiku, nebo bezpečnost provozu. Takže jsou možné i křídla "tail flaps" na návěsy. Jsou tam nějaká omezení jako že se to musí otočit na 12,5m poloměru ... ale délka soupravy fakticky není taxativně omezená.

Reklama

Nejnovější komentáře

commenter-profile-image
AMD FSR 4.1 přijde na Radeony RX 7000 i RX 6000
Dilinozravec
dnes 18:39
Nie, len odteraz bude upscale ficura AMD, a ze stym prisli o rok…
commenter-profile-image
Tesla Semi Long Range má 822kWh akumulátor, ukazují specifikace
George eLzyx
dnes 18:11
tohle už neplatí. Dneska lze těch 16,5m překročit, pokud to…
commenter-profile-image
Apple se předběžně dohodl s Intelem, bude u něj vyrábět své čipy
jivy
dnes 16:15
Nebo by taky mohli přejít k Intelu 😇
commenter-profile-image
Adata uvedla paměti XPG Novakey RGB DDR5 s efektem nekonečného zrcadla
jivy
dnes 16:11
Ideální by byla aplikace, která by komunikovala přes MB se všemi…
commenter-profile-image
Tesla Semi Long Range má 822kWh akumulátor, ukazují specifikace
jivy
dnes 16:07
Aha, tak tohle vysvětluje proč americké tahače mají dlouhý čumák,…
Další komentáře
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama