Velikost akumulátoru elektrického tahače Tesla Semi byla doteď neznámou. Nyní víme, že Long Range varianta si veze 822 kWh akumulátorů.
Elektrický tahač Tesla Semi byl představen už před mnoha lety. Než se dostal do výroby, stihl projít dokonce už i faceliftem a nyní se konečně rozbíhá jeho sériová výroba. Nedávno se objevily i specifikace tahače, nicméně např. velikost akumulátorů byla stále neznámou. Ta se podle dojezdů a udávané spotřeby dala odhadovat na zhruba 550 kWh u verze Standard Range a 850 kWh u Long Range.
Vzhledem ke značnému zaokrouhlení hodnoty spotřeby (1,7 může být cokoli od 1,65 do 1,75) jsme tu ale měli velký rozsah možných hodnot od cca 535 do 570 kWh u SR, resp. 825 až 875 kWh u LR. Navíc, poměry dojezdů trochu neseděly a u LR byl více než 1,5násobkem (konkrétně o 54 % vyšší), takže s trochou zdravého skepticismu bylo pravděpodobnější očekávat zhruba onen 1,5násobek, tedy spíše trochu nižších 805 až 855 kWh.
V dokumentech od California Air Resource Board máme nyní uvedeny tyto hodnoty a tyto předpoklady, kde by se velikosti akumulátorů mohly pohybovat, se docela dobře potvrdily. Standard Range má dle dokumentů 548,019 kWh, verze Long Range pak 822,029 kWh a v obou případech jde o akumulátory Li-Ion NCMA. Je nicméně trochu zvláštní, že dokumenty uvádí naprosto totožné hodnoty pro celkovou i využitelnou velikost akumulátoru. Obvykle se tyto hodnoty liší. Je dále vidět, že Long Range má přesně o polovinu více modulů baterií.
Další zvláštností je i to, že elektromotory mají stejný špičkový i trvalý výkon, což obvykle nebývá. Patrně jsou dost předimenzované a velikost akumulátorů by v tomto rovněž nemusel být problém a i na maximu takto dosahují méně než 1C vybíjení. On je trochu rozdíl, když má např. osobní EV 60kWh baterii a má dodávat 240 kW (4C), což trvale mnohdy nezvládne, a když tahač s 822kWh baterií dodává 800 kW (0,97C).
Zvláštní je nicméně i to, že zatímco na stránkách uvádí Tesla pro obě verze maximální výkon 800 kW, zde je to 800 kW pro Long Range, ale nižších 525 kW pro Standard Range.