Akumulátory, EV (strana 11 z 13)

Některé nápady spojené s obnovitelnými zdroji energie rozhodně vzbudí mnoho otázek, zda to má smysl. Jedním z nich je baterkový tanker Power Ark 100, který má převážet elektrickou energii v lithiových akumulátorech.

Jedním z mnoha hráčů, kteří se snaží přinést na trh nové typy akumulátorů, je americké Sakuu. To nyní spouští licencování své solid-state technologie, která je už připravena na výrobu. Využije se zde 3D tisk.

Bezdrátové nabíjení je jednou z možností, jak vyřešit problém s malým dojezdem elektromobilů. Akumulátory by se moc nezvětšovaly, nabíjely by se ale během jízdy. S další demonstrací takové technologie přichází Electreon.

Automobilový koncern Stellantis investoval do startupu Lyten, který vyvíjí lithium-sírové akumulátory. Ty by měly dosahovat extrémně vysoké energetické hustoty a udělat elektromobily mnohem lehčími.

Automobilka Škoda představila novou verzi svých elektromobilů Enyaq a Enyaq Coupé. Ty dostávají luxusní variantu Laurin&Klement 85 a 85x, které mají zvýšený max. výkon i dojezd. Ten může být až 570 km.

Redox-flow baterie jsou jedním z dalších způsobů, jak ukládat elektrickou energii. Německá společnost Prolux Solutions nyní přichází s další verzí svého úložiště tohoto typu pro domácnosti. Pojme 10 kWh energie.

Solární energetika je velkým tématem a v Německu, které se dost odmítavě staví k jádru, přičemž v tom strhává většinu EU, nedávno spustili projekt solární cyklostezky. Tu zakryli střechou ze solárních panelů.

Solid-state akumulátory společnosti Ganfeng úspěšně prošly testy a výrobce spouští jejich velkosériovou produkci. Novinka má energetickou hustotu 260 Wh/kg, což sice nepatří k nejlepším, ale konečně tu máme další SSB.

Je to sotva půl roku, co bylo elektrické letadlo Alice pro 9 pasažérů úspěšně otestováno a už má na kontě další objednávky. Tentokrát je to společnost Monte, která si jich pro regionální dopravce objednala rovnou 30.

Snižující se ceny elektrické energie se podepisují i na zlevňování nabíjení elektromobilů. K výrazným slevám v mnoha evropských zemích se nedávno odhodlala automobilka Tesla, jejíž Superchargery jsou nyní až o 25 % levnější. Někde se ale i zdražovalo.

Významným milníkem ve vývoji akumulátorů budou patrně články LMFP. Nyní s nimi přichází také společnost Gotion a vlastnostmi mohou způsobit převrat ve světě elektromobilů. Významně totiž navyšují hustotu téměř na úroveň NCM, a to bez kontroverzních materiálů.

Automobilka Volvo Trucks to zkouší nejen s baterkovými elektromobily, ale také s vodíkovými. Nyní spouští jejich test na veřejných silnicích za polárním kruhem na severu Švédska pro co nejtěžší podmínky.

Smysluplná jaderná fúze je něco, na co se stále ještě čeká. Microsoft natolik věří tomu, že Helion Energy dokončí svůj projekt, že už má nasmlouván odběr elektrické energie z jejího fúzního reaktoru.

Spousta lidí si myslí, že je Evropa ve svém zeleném "šílenství" jediná. Není tomu tak a Indie je jedním z dalších států, které už nějakou dobu zvažují zákazy spalovacích vozů a podporují ty elektrické.

Dlouhé trasy mohou být s elektromobily problém. Velikosti akumulátorů se zvětšují, dojezdy prodlužují, nabíjení zrychluje, pořád to ale může být pro některé nedostatečné. Švédové vidí řešení v nabíjecích silnicích.

Společnost Fortum spustila největší evropskou továrnu na zpracování černé hmoty z vysloužilých akumulátorů. Dokončuje tím druhý krok jejich recyklace a daří se mu z černé hmoty získat zpět 95 % materiálů.

Pomalu se přechází na elektrický pohon i u těžké nákladní dopravy. Aby to mohlo fungovat, je potřeba zajistit dostatečně rychlé nabíjení v rámci povinných přestávek. Společnosti Scania a ABB to nyní testují.

Po necelém půl roce se povedlo překonat další rekord. Na univerzitě KAUST v Saúdské Arábii se povedlo vyvinout tandemové solární články kombinující křemíkové a perovskitové s rekordní účinností 33,2 %.

Společnost Energy Vault má rozestavěná dvě gravitační úložiště elektrické energie, které se blíží k dokončení. Jedno bude stát v Texasu v USA, další pak bude již brzy zprovozněno v Rudonu v Číně.

Čínská automobilka si brousí drápky a útočí už i na evropský trh. Jedním z modelů, které se tu mají už brzy dovážet, je elegantní sedan Seal. Ten nyní v Číně zlevnil až o 11 %. Kolik by mohla být jeho evropská cena?

Švédská společnost Northvolt a její americká odnož Cuberg hodlají pomoct přechodu na elektrickou leteckou dopravu. Oznámily totiž vývoj akumulátorů pro letectví a už mají články s energetickou hustotou 405 Wh/kg.

Možná jste v posledních dnech zaregistrovali zprávu, že automobilka Ford má na každém svém prodaném EV obrovskou ztrátu téměř 60 tisíc USD. Jako vždy, je potřeba se trochu více dívat na kontext, každopádně EV pro Ford opravdu zisková nejsou.

Už za pár týdnů bude mít společnost Electrify America nového CEO. Bude jím Robert Barrosa, který odpověděl na výzvu ze sociálních sítí, že by měl absolvovat cestu napříč USA jen s pomocí vlastních nabíječek. To také udělal.

Jaderná elektrárna je dnes asi nejlepším typem, pokud jde o mix ceny, stability a dopadu na životní prostředí. Společnost Westinghouse proto rozšiřuje nabídku jaderných reaktorů a představuje malý model AP300 SMR.