Tak to Intel cenotvorbou docela překvapil. Pravda, prý je to asi poslední "záchvěv" pro daný socket, ale stejně, za tu cenu nevypadá špatně. Že by Intel po desetiletích konečně šel s cenou dolů, aby byl konkurenceschopný?
@akulacz
A kde? Na horách v 1000 metrech v noci? A druhý dotaz - na jak dlouho? Rozhodně netvrdím, že mrazy nemohou přijít, ale posledních pár desetiletí jsou tuhé mrazy po delší dobu stále častěji raritou a na takovém "argumentu" bych tedy EV neodepisoval při nákupu vozu. 😐
Slušné, ten technologický pokrok u EV je opravdu neskutečný. 👍 A teď také něco od "tradičních" automobilek se spalováky, prosím. Nějaký nový posun, zásadní vylepšení? Co třeba nějaký dvouválec, 500 kubíků a 10 turbodmychadel? 😉
@iaczech
Vy bydlíte někde za polárním kruhem nebo v nějaké mrazové kotlině? -20° C u nás, možná mohu i napsat ve střední Evropě? To už tedy hodně dlouho nepamatuji, takže pořád strašit mrazy ve vztahu k EV je v současnosti trochu mimo mísu, takové "tendenční".
@Cemada
Jenže tady jde o dlouhodobý cíl, kterým je ekologie. Pokud není vůle od samotných automobilek (z pohledu trhu by musely být padlé na hlavu zavádět něco nového, že?), potom prostě musí nastoupit politici a ekologičtější varianty zvýhodnit, aby byly pro občany atraktivnější. Což má samozřejmě druhý dopad, právě na "tradiční" automobilky, které jsou nuceny s novými pohonnými jednotkami prostě přijít, pokud nechtějí být převálcovány pružnějšími výrobci.
@Tarman
Pokud máte globální průs....švih, tak určitě trh nic nevyřeší. Nebo si snad myslíte, že by evropské automobilky, které zbohatly na spalovacích motorech, samy od sebe začaly řešit ekologičtější náhrady pohonných jednotek jejich vozů? 😮 Sorry, ale manažeři takových molochů jedou stejně jako svého času bolševici v zemích východního bloku: "Po nás potopa." 😡
@Pali P.
Máte pravdu, s Norskem se měřit nemůžeme, ať my nebo vy na Slovači, protože jsme ekologická čuňata a je zde mimořádný vliv zkostnatělých "tradičních" automobilových mastodontů, kteří se nedokážou dost pružně měnit a hlavně vydávat prachy na výzkum a rozvoj nových technologií pohonu. 😐
@Jan Belka
Bohatý stát to sice je, ale když jsme byli v Norsku, tak si místní až tak nevyskakovali a sami říkali, že bydlet tam je dost nákladné. Jinak řečeno tu "bohatost státu" dost zaplatí místní. ČR může klidně také být bohatá, jenom jsem zvědavý na ten řev, pokud by mělo být efektivní zdanění práce cca 3x vyšší než v současnosti. 😉
@ensidia
Ne, manipulativní jsou články placené evropskými a americkými automobilovými molochy, které zaspaly dobu a teď na poslední chvíli musí vynakládat obrovské finanční částky na splnění ekologických cílů, které jsou zcela legitimní, protože planetu už jsme zprasili až dost a konečně se s tím musí něco dělat, i když to bolí. 😐
Já tedy nevím, ale k čemu, kromě sledování tupých krátkých videí, brouzdání po netu a v nouzi sledování filmů, to je? Po přečtení nadpisu jsem myslel, že bych pořídil dceři (bohužel, kdo nemá mezi teenagery iNěco, tak je outsider), ale už si to nemyslím, tohle je opravdu o ničem, to snad i tablet dává větší smysl. 🤔
@Don Q
Jako že velcí hráči mají úvěry u, jak říkáte, "stínových bank", a nebudou nyní investovat, protože zkrachují? Tomu se těžko věří. 🤔 A pokud byl někdo tak blbý, aby to náhodou udělal, tak potom ať zkrachuje.
Jo, a potom že to nejde. Někdo se Trumpetě smál, někdo mu nadával, ale většinou, že to nepůjde. Uběhlo pár let, či spíše měsíců, a firmy opět investují doma. 🙂
@snajprik
Jestli jsem to dobře pochopil, tak se zadním napájením počítá i TSMC, ne? Takže cesta povede asi tudy. Takže pokud tomu tak je, tak v tomto případě Intel opravdu předběhl dobu. A pokud opravdu bude zadní napájení i u TSMC, což by nemělo být za tak dlouho, A16 je plánovaná na druhou polovinu tohoto roku, tak by už Intel mohl mít odladěné a mít náskok. Zvrtnout se může všelicos, i u TSMC.
@Tech-boy.lukas
No jo, s omezenci, kteří nevidí minulost a hlavně dopředu a nemají žádné vize, se těžko diskutuje. Nu, zapalte si doma oheň, já si holt zatopím v plynovém kotli - to je taková věc, která ohřeje vodu, která následně ohřívá ústřední a podlahové topení. Ale sorry, to vy přece nemůžete chápat, protože zemní plyn hoří a bouchá, takže určitě nejde využít, jediné palivo je tudíž dříví. 😮
@jivy
Jasný, jen mě při těch jeho rozměřech, 130 m už není žádný prcek, zajímalo, jestli by dal cestu z loděnice na místo určení z pohledu plavebních schopností. Díky omezenému dojezdu by to samozřejmě loď nedala, ale jestli by třeba bylo možné jí do cíle dotáhnout. Ale nic, prostě jí "naloží" a převezou. 🙂
@ludek_jelinek
Jo, tak není. Nedalo mi to a mrknul se na to - přeprava je specializovanou těžkotonážní lodí. Zajímavé, i taková monstra se přepravují ještě většími monstry. No, klobouk dolů.
@ludek_jelinek
Jo, tak není. Nedalo mi to a mrknul se na to - přeprava je specializovanou těžkotonážní lodí. Zajímavé, i taková monstra se přepravují ještě většími monstry. No, klobouk dolů.
@Tech-boy.lukas
Nechápu tyto imbecilní komentáře. 🤔 Stejně tak bylo lepší na divokém západě honit lupiče na koni zase koňmo, než tehdejším automobilem, protože kůň by mnohem spolehlivější. 😐
@zubik1000cz
Sami? Sorry, ale to normální rozhodně není. 😐 Takže pokud ty hodiny, co by děti a teenageři promrhali na sociálních sítích, budou stráveny v kolektivu a venku, tak je to rozhodně dobře. BTW, vy máte děti nebo jen kecáte od monitoru? 🤔
A jéje, to zase brzo přijde email s oslavnou zprávou s "fantastickým propojením dvou světů, které přinese nezapomenutelné zážitky na jednom místě", a na konci bude malým písmem, že je jim to strasně moc líto, ale upravuje se cena plánů o X doláčů/korun nahoru. 🤨
