@Jan Belka
Jo, už jenom ten rozdíl mezi 2nm a 4nm bude tak velký, že to pro cílové produkty, tj. levné konzole, bude pasé. Nárůst ceny se odhaduje až o 40 % při použití 2nm pro CPU, takže cca 1,4x. To kdyby mělo AMD kompenzovat, to aby Intel výkonově přeskočilo alespoň o 40 %, takže jak psal, optimisticky, M. Šurkala, narůstý výkonu o 60 - 80 % (podle mého je realističtější těch 80 %, aby to bylo rentabilní).
Trvá to nějak dlouho. Pokud se odečte Apple, potom je to dost bída. A to se mluví o "masivním" nástupu arm již od cca 2020. 🤔 No, uvidíme, jak jim to půjde, vždyť Linux je zadarmo a rozšíření také žádné terno. 😐
@GuFuXu
Tak z psaného textu se těžko pozná, zda je věta míněna vážně nebo ironicky. 🤔 A pokud potřebujete na smajlíky tříleté studium, nu, potom je to s vámi dost "složité". 😉
@wendak
Tak ono to ukazuje, jak je na tom daná architektura a co vše lze dále optimalizovat, kam směřovat. Jistě, hlavně je to marketing, ale svoje opodstatnění to má. Takže je to zajímavé a já jsem třeba zvědavý, kdy padne 10 GHz. 🙂 Pokud by Intelu vyšel 18A-P, a zatím prý nevypadá špatně, mohlo by to být relativně brzo. 🙂
@cztajtrlik
Jako že někdo nedá staré elektrozařízení do "kontíku", protože je to pro něj daleko, ale pojede s ním do kovošrotu, kde mu dají "pětikorunu"? Tak to vás mohu ujistit, že takový člověk tam určitě nepojede. 😐 A opravdu to myslíte vážně, že olovo bylo z elektroniky odstraněno proto, aby s ním nepřišli do styku uživatelé elektrospotřebičů? 😮
Tak snad to vyjde, Intel už to potřebuje jako sůl. A nejen Intel, ale i zákazníci, protože když nebude konkurence a diverzifikace výrobních kapacit, potom bude vše zbytečně drahé. 😐
Tak u té vily mě naopak přijde, že nová komprese více "maže", viz výplně oken/dveří. Ale nejspíše půjde najít kompromis, tipnul bych si, že ta scéna byla dohnána do extrému. 🤔
@burys14
Jasně, stačí se podívat u nás, jak lze zmanipulovat voliče, tj. 18+, za kus koblihy, a určitě sociální sítě, které žijí z cílené reklamy, neovlivní náctileté. A ti náctiletí jsou tak "osvícení", že se sami rozhodnou, na co se dívat. Máte děti nebo jen soudíte podle své "uvědomělé" osoby? 😮
Není ten nadpis trochu bulvární? De facto jen "výzkum" prokázal obecně známou věc, že s rostoucí hmotou klesá dojezd. Takže pro současná EV, kdy je pokrok v bateriích stále ve fázi zdokonalování a nových vědeckých poznatků, není výsledek žádným překvapením, to mohli ty peníze na "studii" investovat smysluplněji. 🤔 Nu, stačí ale nějaký ten rok počkat a EV budou srovnatelné se stagnujícími spalováky. 🙂
Tak to Intel cenotvorbou docela překvapil. Pravda, prý je to asi poslední "záchvěv" pro daný socket, ale stejně, za tu cenu nevypadá špatně. Že by Intel po desetiletích konečně šel s cenou dolů, aby byl konkurenceschopný?
@akulacz
A kde? Na horách v 1000 metrech v noci? A druhý dotaz - na jak dlouho? Rozhodně netvrdím, že mrazy nemohou přijít, ale posledních pár desetiletí jsou tuhé mrazy po delší dobu stále častěji raritou a na takovém "argumentu" bych tedy EV neodepisoval při nákupu vozu. 😐
Slušné, ten technologický pokrok u EV je opravdu neskutečný. 👍 A teď také něco od "tradičních" automobilek se spalováky, prosím. Nějaký nový posun, zásadní vylepšení? Co třeba nějaký dvouválec, 500 kubíků a 10 turbodmychadel? 😉
@iaczech
Vy bydlíte někde za polárním kruhem nebo v nějaké mrazové kotlině? -20° C u nás, možná mohu i napsat ve střední Evropě? To už tedy hodně dlouho nepamatuji, takže pořád strašit mrazy ve vztahu k EV je v současnosti trochu mimo mísu, takové "tendenční".
@Cemada
Jenže tady jde o dlouhodobý cíl, kterým je ekologie. Pokud není vůle od samotných automobilek (z pohledu trhu by musely být padlé na hlavu zavádět něco nového, že?), potom prostě musí nastoupit politici a ekologičtější varianty zvýhodnit, aby byly pro občany atraktivnější. Což má samozřejmě druhý dopad, právě na "tradiční" automobilky, které jsou nuceny s novými pohonnými jednotkami prostě přijít, pokud nechtějí být převálcovány pružnějšími výrobci.
@Tarman
Pokud máte globální průs....švih, tak určitě trh nic nevyřeší. Nebo si snad myslíte, že by evropské automobilky, které zbohatly na spalovacích motorech, samy od sebe začaly řešit ekologičtější náhrady pohonných jednotek jejich vozů? 😮 Sorry, ale manažeři takových molochů jedou stejně jako svého času bolševici v zemích východního bloku: "Po nás potopa." 😡
