Diskuze: Tesla Cybercab se vyrábí. Má 48kWh LFP a váží 1,4 tuny

Jan Belka

Level

dnes 15:46

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Choakinek to dava logiku

Martin Pištora

Level

dnes 12:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Prostor pro snižování spotřeby stále existuje. Zde např. jsou zakrytá kola, nejsou zde zpětná zrcátka ani zadní okno.
Druhý problém má jednoduché řešení - celá trasa je známá už při objednávce, takže auto, které by ji nezvládlo, nebude přistaveno. A možná někdy v budoucnu, u extrémně dlouhých tras, bude dělat přestávky. Jak pro odpočinek cestujících, tak pro dobití.

Jan Belka

Level

dnes 15:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob tesla byla vzdy celkem napred v te spotrebe, a posledni roky doslo k dost velkymu pokroku ohledne mnohem ucinnejsich motorů..

Milan Šurkala

SHW

dnes 16:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Cybercab je menší a o pár set kg lehčí auto než Model 3, který mimochodem v praxi bere řidičům 18,6 kWh/100km. Papírově bere Model 3 podle americké normy 14,4-14,9 kWh/100km. Takže u menšího a lehčího auta by bylo hodně divné, kdyby to papírově nebylo hluboko pod 14,4. Na to není třeba odrbávat fyziku, to je fyzika. Jen je potřeba dávat k sobě odpovídající čísla a ne výsledek normy v jednom případě a pak hodně nahoru zaokrouhlenou praxi v případě druhém.

Každopádně pokud jde o praxi a ne normovanou spotřebu, tak i když je EPA obvykle dost přesná, tady asi nikoho nepřekvapí, když to bude v praxi hodně nad 10.