Akumulátory, EV (strana 15 z 16)

Politicky se hodně tlačí na přechod na elektromobilitu a tomu se přizpůsobují i výrobci. Společnost Scania a švédský výrobce akumulátorů Northvolt nyní představují akumulátor Li-Ion s životností přes 1,5 mil. km.

Automobilka Škoda chystá velkou elektrickou ofenzivu. Do roku 2026 to bude hned šest nových elektromobilů a dostane se také na dlouho očekávané elektrické kombi, což je něco, čemu se výrobci obecně dlouho vyhýbali.

Na technologickém institutu Ecole Polytechnique Federale de Lausanne vytvořili solární parabolu, která by se mohla stát ekologický kogeneračním způsobem výroby zeleného vodíku, čistého kyslíku a zároveň ještě tepelné energie.

Před několika dny se objevila zpráva, že čínská společnost BYD představila nový lidový elektromobil Seagull za pouhých 250 tisíc Kč. Jak ošemetné by ale mohly být přepočty z čínských juanů na české koruny?

Společnost Svolt chystá velkou evropskou ofenzivu a chtěla by v budoucnu zajišťovat nemalou výrobní kapacitu akumulátorů pro evropské elektromobily. Hovoří se celkem o 5 továrnách, z toho dvě by měly stát v Německu.

O tahačích Tesla Semi pro společnost Pepsi se toho napsalo už dost. V úterý je společnost oficiálně představila a ukázala nejen vozy, ale také 750kW nabíječky. Mnohým se ale jistě nebude líbit to, že 2/3 z nich má společnost díky dotacím v podstatě zadarmo.

Čínská společnost CATL by mohla stát za elektrickou osobní dopravou mnohem dříve, než bychom kdy čekali. Uvedla totiž novou "Condensed Battery", která slibuje nebývalou energetickou hustotu 500 Wh/kg. Navíc se má vyrábět už velmi brzy.

Většina obnovitelných zdrojů energie má jednu zásadní nevýhodu, nevyrovnaný průběh výroby, což je největším problémem především u solárních elektráren. O Velikonocích jsme tak v ČR museli vypnout šestinu solárů, aby nedošlo k přetížení sítě.

Tesla v posledních měsících výrazně zlevňovala své vozy, což se logicky projevilo v poklesech příjmů i zisků. Je to však součástí plánů zvýšit obojí v budoucnosti díky většímu počtu vozů na silnicích.

Volkswagen včera uvedl nový elektromobil ID.7, který by se měl stát elektrickým Passatem. Zda se tak stane, to se teprve uvidí. Bojovat chce především (na poměry EV) nadprůměrným 700km dojezdem. Pochopitelně jde o papírovou hodnotu.

Je to jen čtvrt roku od posledních výrazných slev elektromobilů Tesla a máme tu další nemalé zlevnění. Např. Model 3 šel s cenou dolů o 70-130 tisíc Kč a základní verze se už poměrně dost blíží hranici jednoho milionu Kč.

Společnost Faraday Future Intelligent Electric konečně zahájí výrobu svého dlouho připravovaného luxusního elektromobilu FF 91 Futurist. Ten by měl přinést výkon 1050 koní a zrychlení z 0 na 96 km/h pod 2,3 sekundy.

Společnost CALB patří k velkým výrobcům akumulátorů a nedávno představila nové modely s upravenou strukturou. Tyto lithiové články budou k dispozici se dvěma obvyklými směsmi, NCM a vylepšenou L(M)FP. Právě ta by mohla být velmi zajímavá.

Nizozemské společnosti Lightyear se povedlo ve velmi krátkém čase dosáhnout restrukturalizace, která umožňuje pokračovat ve vývoji levnějšího solárního auta Lightyear 2. To by mělo být takovým "lidovým" solárním autem.

Nabíjení elektromobilů je velkým tématem. Na půdě USA k řešení přispěje řetězec Walmart, který chce významně rozšířit počet nabíječek u svých obchodů a vytvořit tak ze svých parkovišť jakési nabíjecí huby pro většinu Američanů.

Znovu se dnes vrátíme k norské situaci na trhu s elektromobily. V lednu zde vypadla menší část dotací a údajný 96% propad proti prosinci si mnozí přeložili jako konec elektromobility v Norsku. Březen ukazuje, jak se všechno má. A je to docela opačné.

Automobilový koncern Stellantis poodhalil svůj elektrický pickup RAM 1500 REV. Ten by měl vstoupit na trh s elektrickými pickupy, který se zejména v USA těší překvapivé oblibě. Novinka bude mít dojezd přes 800 km díky obřímu 229kWh akumulátoru.

Původem australská společnost Altech Batteries postaví spolu s Fraunhofer IKTS v Německu novou 100MWh továrnu na sodíkové baterie. Ty využijí keramický solid-state elektrolyt, katoda je z soli NaCL a niklu.

O levnějším elektromobilu z dílen Tesly za 25.000 USD se mluví už nějakou dobu. Vůz postupně nabírá stále reálnější podobu a nyní prosáklo na veřejnost, že by firma chtěla vyrábět 4 miliony těchto menších a levnějších aut ročně.

Představitelům EU se často vytýká, že slepě protlačují elektromobily a nestarají se o nabíjecí infrastrukturu nebo o vodíkovou alternativu. To ale není úplně pravda a poslední návrh počítá jak s častými nabíječkami, tak i vodíkovými stanicemi.

Tesla vydala čísla ohledně výroby a dodávek svých vozů a opět tu máme rekordní čtvrtletí. Tentokrát se ale nějak dramatický růst proti minulému čtvrtletí nekonal, byť meziročně jde stále o více než třetinový skok, což není málo.

Kalifornská společnost Amprius představuje novou verzi svých lithiových akumulátorů, které dosáhly magické hranice 500 Wh/kg. Tak extrémně vysoká energetická hustota byla umožněna např. použitím křemíkové anody.

Ve Vancouveru se konala hackerská soutěž Pwn2Own 2023 a nejúspěšnějším týmem se stal francouzský Synacktiv. Tomu se povedlo několik vítězství včetně dvou hacků Tesly Model 3, za což získal 350 tisíc USD. Dalších 180 tisíc získal za hacky na jiné systémy.

Elektromobily by měly pomoci vylepšit životní prostředí, nicméně ne vše je zdaleka růžové. Vedle větší zátěže při výrobě akumulátorů je to další s nimi spojený problém. Jejich nízká opravitelnost může zapříčinit, že i menší nehoda skončí jako totální.