Akumulátory, EV (strana 15 z 17)

Automobilka Volvo Trucks to zkouší nejen s baterkovými elektromobily, ale také s vodíkovými. Nyní spouští jejich test na veřejných silnicích za polárním kruhem na severu Švédska pro co nejtěžší podmínky.

Smysluplná jaderná fúze je něco, na co se stále ještě čeká. Microsoft natolik věří tomu, že Helion Energy dokončí svůj projekt, že už má nasmlouván odběr elektrické energie z jejího fúzního reaktoru.

Spousta lidí si myslí, že je Evropa ve svém zeleném "šílenství" jediná. Není tomu tak a Indie je jedním z dalších států, které už nějakou dobu zvažují zákazy spalovacích vozů a podporují ty elektrické.

Dlouhé trasy mohou být s elektromobily problém. Velikosti akumulátorů se zvětšují, dojezdy prodlužují, nabíjení zrychluje, pořád to ale může být pro některé nedostatečné. Švédové vidí řešení v nabíjecích silnicích.

Společnost Fortum spustila největší evropskou továrnu na zpracování černé hmoty z vysloužilých akumulátorů. Dokončuje tím druhý krok jejich recyklace a daří se mu z černé hmoty získat zpět 95 % materiálů.

Pomalu se přechází na elektrický pohon i u těžké nákladní dopravy. Aby to mohlo fungovat, je potřeba zajistit dostatečně rychlé nabíjení v rámci povinných přestávek. Společnosti Scania a ABB to nyní testují.

Po necelém půl roce se povedlo překonat další rekord. Na univerzitě KAUST v Saúdské Arábii se povedlo vyvinout tandemové solární články kombinující křemíkové a perovskitové s rekordní účinností 33,2 %.

Společnost Energy Vault má rozestavěná dvě gravitační úložiště elektrické energie, které se blíží k dokončení. Jedno bude stát v Texasu v USA, další pak bude již brzy zprovozněno v Rudonu v Číně.

Čínská automobilka si brousí drápky a útočí už i na evropský trh. Jedním z modelů, které se tu mají už brzy dovážet, je elegantní sedan Seal. Ten nyní v Číně zlevnil až o 11 %. Kolik by mohla být jeho evropská cena?

Švédská společnost Northvolt a její americká odnož Cuberg hodlají pomoct přechodu na elektrickou leteckou dopravu. Oznámily totiž vývoj akumulátorů pro letectví a už mají články s energetickou hustotou 405 Wh/kg.

Možná jste v posledních dnech zaregistrovali zprávu, že automobilka Ford má na každém svém prodaném EV obrovskou ztrátu téměř 60 tisíc USD. Jako vždy, je potřeba se trochu více dívat na kontext, každopádně EV pro Ford opravdu zisková nejsou.

Už za pár týdnů bude mít společnost Electrify America nového CEO. Bude jím Robert Barrosa, který odpověděl na výzvu ze sociálních sítí, že by měl absolvovat cestu napříč USA jen s pomocí vlastních nabíječek. To také udělal.

Jaderná elektrárna je dnes asi nejlepším typem, pokud jde o mix ceny, stability a dopadu na životní prostředí. Společnost Westinghouse proto rozšiřuje nabídku jaderných reaktorů a představuje malý model AP300 SMR.

Není to zdaleka poprvé, co se někdo snaží využít zinek pro ukládání energie. Zinkové baterie jsou docela běžné, nicméně o méně časté je to u nabíjecích verzí. Vědci z ETH Zurich ale našli cestu, jak odstranit některé jejich neduhy.

Evropské země podobně jako mnoho jiných oblastí na světě chtějí přejít na obnovitelné zdroje energie. Nemalou úlohu v tom má hrát větrná energie na pobřeží Evropy. Evropský summit dokonce zvýšil své úsilí nad plán EU.

V čínském Chinese Physical Letters se objevil vědecký článek, který prezentoval zajímavý lithiový akumulátor. Dosahuje totiž extrémně vysoké energetické hustoty přes 711 Wh/kg. Bohužel je jeho životnost více než mizerná.

Požáry elektromobilů s lithiovými akumulátory jsou častým tématem. Britská společnost Prospeed i pro toto určení vyvinula 6kolovou verzi Toyoty Hilux. Ta má mít k dispozici nádrž na vodu o objemu 1200 litrů a systém Cobra.

Nové elektromobily stále zrychlují možnosti nabíjení svého akumulátoru a nyní se objevují už 500kW verze rychlonabíječek. Čínská automobilka NIO je už uvádí do provozu, Lotus je pak prezentoval na nedávném čínském autosalonu.

Politicky se hodně tlačí na přechod na elektromobilitu a tomu se přizpůsobují i výrobci. Společnost Scania a švédský výrobce akumulátorů Northvolt nyní představují akumulátor Li-Ion s životností přes 1,5 mil. km.

Automobilka Škoda chystá velkou elektrickou ofenzivu. Do roku 2026 to bude hned šest nových elektromobilů a dostane se také na dlouho očekávané elektrické kombi, což je něco, čemu se výrobci obecně dlouho vyhýbali.

Na technologickém institutu Ecole Polytechnique Federale de Lausanne vytvořili solární parabolu, která by se mohla stát ekologický kogeneračním způsobem výroby zeleného vodíku, čistého kyslíku a zároveň ještě tepelné energie.

Před několika dny se objevila zpráva, že čínská společnost BYD představila nový lidový elektromobil Seagull za pouhých 250 tisíc Kč. Jak ošemetné by ale mohly být přepočty z čínských juanů na české koruny?

Společnost Svolt chystá velkou evropskou ofenzivu a chtěla by v budoucnu zajišťovat nemalou výrobní kapacitu akumulátorů pro evropské elektromobily. Hovoří se celkem o 5 továrnách, z toho dvě by měly stát v Německu.

O tahačích Tesla Semi pro společnost Pepsi se toho napsalo už dost. V úterý je společnost oficiálně představila a ukázala nejen vozy, ale také 750kW nabíječky. Mnohým se ale jistě nebude líbit to, že 2/3 z nich má společnost díky dotacím v podstatě zadarmo.