Akumulátory, EV (strana 16 z 17)

Společnost Energy Vault má rozestavěná dvě gravitační úložiště elektrické energie, které se blíží k dokončení. Jedno bude stát v Texasu v USA, další pak bude již brzy zprovozněno v Rudonu v Číně.

Čínská automobilka si brousí drápky a útočí už i na evropský trh. Jedním z modelů, které se tu mají už brzy dovážet, je elegantní sedan Seal. Ten nyní v Číně zlevnil až o 11 %. Kolik by mohla být jeho evropská cena?

Švédská společnost Northvolt a její americká odnož Cuberg hodlají pomoct přechodu na elektrickou leteckou dopravu. Oznámily totiž vývoj akumulátorů pro letectví a už mají články s energetickou hustotou 405 Wh/kg.

Možná jste v posledních dnech zaregistrovali zprávu, že automobilka Ford má na každém svém prodaném EV obrovskou ztrátu téměř 60 tisíc USD. Jako vždy, je potřeba se trochu více dívat na kontext, každopádně EV pro Ford opravdu zisková nejsou.

Už za pár týdnů bude mít společnost Electrify America nového CEO. Bude jím Robert Barrosa, který odpověděl na výzvu ze sociálních sítí, že by měl absolvovat cestu napříč USA jen s pomocí vlastních nabíječek. To také udělal.

Jaderná elektrárna je dnes asi nejlepším typem, pokud jde o mix ceny, stability a dopadu na životní prostředí. Společnost Westinghouse proto rozšiřuje nabídku jaderných reaktorů a představuje malý model AP300 SMR.

Není to zdaleka poprvé, co se někdo snaží využít zinek pro ukládání energie. Zinkové baterie jsou docela běžné, nicméně o méně časté je to u nabíjecích verzí. Vědci z ETH Zurich ale našli cestu, jak odstranit některé jejich neduhy.

Evropské země podobně jako mnoho jiných oblastí na světě chtějí přejít na obnovitelné zdroje energie. Nemalou úlohu v tom má hrát větrná energie na pobřeží Evropy. Evropský summit dokonce zvýšil své úsilí nad plán EU.

V čínském Chinese Physical Letters se objevil vědecký článek, který prezentoval zajímavý lithiový akumulátor. Dosahuje totiž extrémně vysoké energetické hustoty přes 711 Wh/kg. Bohužel je jeho životnost více než mizerná.

Požáry elektromobilů s lithiovými akumulátory jsou častým tématem. Britská společnost Prospeed i pro toto určení vyvinula 6kolovou verzi Toyoty Hilux. Ta má mít k dispozici nádrž na vodu o objemu 1200 litrů a systém Cobra.

Nové elektromobily stále zrychlují možnosti nabíjení svého akumulátoru a nyní se objevují už 500kW verze rychlonabíječek. Čínská automobilka NIO je už uvádí do provozu, Lotus je pak prezentoval na nedávném čínském autosalonu.

Politicky se hodně tlačí na přechod na elektromobilitu a tomu se přizpůsobují i výrobci. Společnost Scania a švédský výrobce akumulátorů Northvolt nyní představují akumulátor Li-Ion s životností přes 1,5 mil. km.

Automobilka Škoda chystá velkou elektrickou ofenzivu. Do roku 2026 to bude hned šest nových elektromobilů a dostane se také na dlouho očekávané elektrické kombi, což je něco, čemu se výrobci obecně dlouho vyhýbali.

Na technologickém institutu Ecole Polytechnique Federale de Lausanne vytvořili solární parabolu, která by se mohla stát ekologický kogeneračním způsobem výroby zeleného vodíku, čistého kyslíku a zároveň ještě tepelné energie.

Před několika dny se objevila zpráva, že čínská společnost BYD představila nový lidový elektromobil Seagull za pouhých 250 tisíc Kč. Jak ošemetné by ale mohly být přepočty z čínských juanů na české koruny?

Společnost Svolt chystá velkou evropskou ofenzivu a chtěla by v budoucnu zajišťovat nemalou výrobní kapacitu akumulátorů pro evropské elektromobily. Hovoří se celkem o 5 továrnách, z toho dvě by měly stát v Německu.

O tahačích Tesla Semi pro společnost Pepsi se toho napsalo už dost. V úterý je společnost oficiálně představila a ukázala nejen vozy, ale také 750kW nabíječky. Mnohým se ale jistě nebude líbit to, že 2/3 z nich má společnost díky dotacím v podstatě zadarmo.

Čínská společnost CATL by mohla stát za elektrickou osobní dopravou mnohem dříve, než bychom kdy čekali. Uvedla totiž novou "Condensed Battery", která slibuje nebývalou energetickou hustotu 500 Wh/kg. Navíc se má vyrábět už velmi brzy.

Většina obnovitelných zdrojů energie má jednu zásadní nevýhodu, nevyrovnaný průběh výroby, což je největším problémem především u solárních elektráren. O Velikonocích jsme tak v ČR museli vypnout šestinu solárů, aby nedošlo k přetížení sítě.

Tesla v posledních měsících výrazně zlevňovala své vozy, což se logicky projevilo v poklesech příjmů i zisků. Je to však součástí plánů zvýšit obojí v budoucnosti díky většímu počtu vozů na silnicích.

Volkswagen včera uvedl nový elektromobil ID.7, který by se měl stát elektrickým Passatem. Zda se tak stane, to se teprve uvidí. Bojovat chce především (na poměry EV) nadprůměrným 700km dojezdem. Pochopitelně jde o papírovou hodnotu.

Je to jen čtvrt roku od posledních výrazných slev elektromobilů Tesla a máme tu další nemalé zlevnění. Např. Model 3 šel s cenou dolů o 70-130 tisíc Kč a základní verze se už poměrně dost blíží hranici jednoho milionu Kč.

Společnost Faraday Future Intelligent Electric konečně zahájí výrobu svého dlouho připravovaného luxusního elektromobilu FF 91 Futurist. Ten by měl přinést výkon 1050 koní a zrychlení z 0 na 96 km/h pod 2,3 sekundy.

Společnost CALB patří k velkým výrobcům akumulátorů a nedávno představila nové modely s upravenou strukturou. Tyto lithiové články budou k dispozici se dvěma obvyklými směsmi, NCM a vylepšenou L(M)FP. Právě ta by mohla být velmi zajímavá.