Čínská společnost BAIC ukázala výsledky svého dalšího vývoje sodíkových akumulátorů Na-Ion. Ty nyní dosahují energetické hustoty 170 Wh/kg.
Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny
Kdo jste, na čem a co hrajete, jaký obsah konzumujete a jaký vztah máte k AI? Věnujte nám pár minut a jako dárek za vyplnění získáte slevu na nákup a šanci získat také další luxusní ceny.
Sodíkové akumulátory Na-Ion jsou zajímavou alternativou lithiových akumulátorů, a to zejména LFP. Proti nim mívají obvykle trochu menší energetickou hustotu, na druhou stranu využívají dostupnější a levnější sodík, výrazně lepší jsou také v chování za mrazivých podmínek. Společnost BAIC tak vyvíjí i akumulátory tohoto typu a nedávno prezentovala výsledky svého dalšího vývoje.
Nové akumulátory dosahují na úrovni článků hmotnostní energetické hustoty 170 Wh/kg, což sice není mnoho, ale je to o trochu více než minulé generace těchto článků (ty byly obvykle někde okolo 140-160 Wh/kg, nicméně CATL Naxtra je už na 175 Wh/kg), jsou tak na úrovni běžných LFP (ty byly obvykle někde kolem 160-175 Wh/kg, dnes ale dosahují už i 200 Wh/kg). Pochopitelně je to ale velmi daleko od úrovně NCA nebo NMC článků, které mohou být hodně daleko nad 250 nebo i 300 Wh/kg. Díky nízké ceně a nepříliš vysoké hustotě by mohly zamířit např. do základních verzí elektromobilů.
Články podporují nabíjení 4C, tedy maximální rychlost nabíjení mají takovou, že kdyby ji byly schopny dodržet celou dobu, nabila by se baterie za ¼ hodiny. Jinak řečeno, třeba teoretický 60kWh akumulátor by měl podporovat maximálně 60×4=240kW nabíjení.
Nynější verze jsou ve formě 112Ah článků. Mají stabilně pracovat v teplotním rozsahu od -40 do +60 °C a i při teplotě -20 °C mají mít 92 % kapacity. Akumulátory jsou také bezpečné a nevznítily se při testech ani při vysokých teplotách, přebití nebo mechanickém poškození.
