Myšlenka na solární auta je stále živá a nizozemský tým studentů ji zhmotnil v podobě solární sanitky Stella Juva, která se bude testovat v Africe.
Se solárními auty to zatím moc dobře nedopadlo, což je ale vcelku logické. Povrch běžných vozů není dostatečně velký, aby to přineslo výrazné prodloužení dojezdu. Přesto solární panely na autech mohou posloužit k napájení některých elektrických součástí, nebo nějaký ten malý zlomek dojezdu přece jen dodat, a tak se myšlenka na solární auta stále drží při životě. Jejím nejnovějším zhmotněním je solární sanitka Stella Juna, kterou vyvinuli studenti Solar Team Eindhoven of TU Eindhoven.
Ta by měla umožnit zajistit pomoc i v hůře dostupných oblastech, kde je problém se zásobováním klasickými palivy i elektřinou. To zní u elektrického vozu trochu paradoxně, nicméně tady to mají zachránit právě ony solární panely. Ty se dají roztáhnout a výrazně tak zvýšit plochu, aby dokázaly zajistit alespoň trochu znatelné nabíjení akumulátoru. Ten zde pobere 50 kWh energie a dle studentů by sanitka měla mít zhruba 360km dojezd, přičemž maximem za slunného dne na pevné silnici by to mělo být až 715 km.
Vůz váží 1350 kg a jeho maximální rychlost je 120 km/h. Má 326 solárních článků a na vysouvacích částech je dalších 216. Účinnost solárního invertoru, který si tým sám navrhnul, je 97 %. Sanitka je vybavena přístroji, jako je lednička pro léky a vakcíny, přenosný rentgen, ultrazvuk, monitor krevního tlaku, teploměr, AED (defibrilátor) a lékárnička. Vůz má 5 metrů na délku a šířku 1,9 metru. Od srpna se pak bude testovat v Keni při praktickém nasazení.
