nejsou vidět specifikace PC, z těch fotek, který nejdou zvětšit, i tak je to rozmazaný? třeba co tam je za RAM , HW: nvme nebo ssd ? rychlosti ,propustnost , MB typ? Monitor? :)
@Pali P.
můžete si nechat dovízt z číny baterku co dá těch 1000km, ale o nezájem je přestali dělat, bohužel cena vozu už nebyla pro zákazníka dobrá a fabrika není blbá, když tu honbu za tisíci sama ukončila :)
No pokud bych nabíjel denně do 100 procent, vydržela by baterie 12 let, to už je v podstatě nesmysl se zatěžovat degradací. Jo a i to nabíjení pomalu nebo rychle taky není rozhodující.
10 let než začne degradovat. Je zajímavý , že když začli dělat lithiovy, tak dali 8 let. Pár let a je to zas dál. Čína do toho šlápla hodně, tak až ukážou ty solný v provozu sem zvědav, za 10 let :)
nemělo tam být , že fungují do -35 :) takhle budu čekat do -35 a začnou fungovat asi až do -50 stupňů :) jo na tohle kdyby přišli dřív, tak se nemuseli hrabat v kobaltu ,manganu. Snad se to rozjede, teď už opravdu Lithiu odzvonilo, ale byl to asi nutný mezičlánek těch trochu lepších materíálů do baterek. Eště že se ti číńani do toho vopřeli a je to tam kde je
@Milan Šurkala
líbí se mi kolik dá automatická převodovka hmotnosti na spalováku :) tohle sou argumenty k ničemu. Kamion dle tabulek a to Mercedes má nejslabčí varianta v naftě 18Tun 330 kW , a v elektrice 22Tun 400kW+ Vtip je v tom, že to je nastejno, jen se změnilo pohon a palivo, co je lepší. U osobáku to samý , hmotnost vzrostla v průměru o 300 kg ale výkon je kolikrát trjnásobný. Pište dál o novinkách.
@Eskymak
No ten Pick Up má taky jinou spotřebu když je naloženej :) kolik asi tyhle americký auta s velkym obsahem žerou . Přes všechny ty konzervy, je dobrý, že se jim to povedlo postavit a dát do provozu. Bejt hranice , a středověk tak asi už je upálili :)
Po 10 letech je zázrak, že se eště Sko prodá :) ale když Tesla vydala Plaid S - vyprodanej :) Plaid X taky fuč. Tak ta inovace modelu tam je , jasně není to prodej 1000 ks, ale o to si myslím Muskovi nešlo. Dělá to jinak a asi to funguje :)
@del42sa
no kdyby Vám na krk šlapalo 400 tisíc zákazníků, kteří už 2 roky mají předplaceno. Tak taky vylezete na veřejnost a něco plácnete :) Fakt dotace nic neovlivnily. Možná , že si ty dotace pletete s tou investicí od kupců vozu, kteří si to jen předplatili. Jen k tomu článku, hlavně tyhle Groupy ala VW hézely Tesle klacky pod nohy a eště se vysmívaly, pak když najednou jezdilo prvních 100 a za pul roku 1000 Tesel na silnici, začly se jim klepat a cvakat zuby s bradou. Vtipný byly jejich první pokusy lepit elektro do spalováku :) jo to bylo hodně komické :) a dnes po 10 letech jedou stejný koncept electro auto od základu :) a proto od šéfa VW je to vlastně údiv, že to řekne slušně, jo byli sme naivní blbci a na Teslu nemáme.
Měli by taky jít po fabrice na GK, tak jako chápu , že prodat najednou 100ks a víc , ale takhle se to nedostane na normální Shop. Jako tady na nás tlačej jeden kus maximálně na osobu :) Ať si rigujou , těžej , Chijou ale dejte jim taky max jeden kus.
