Akumulátory, EV (strana 2 z 13)

Solid-state akumulátory se pomalu stávají realitou a společnost Eve Energy spustila jejich komerční výrobu. Nabídnou energetickou hustotu 300 Wh/kg.

Skoro celý svět výrazně elektrifikuje, což pochopitelně vyžaduje spoustu elektřiny. Jednou z cest jsou jaderné elektrárny včetně těch modulárních. První evropská by měla stát v Polsku.

Elektromobilům se často vytýká zdlouhavé nabíjení. Vývoj ale pokračuje dál a Mercedes-Benz nyní opětovně výrazně překonal rekord v dojezdu EV za 24 hodin. A nejen to.

Akumulátory v telefonech nejsou co do kapacity nikdy dost velké. Snad každý by chtěl o něco delší výdrž. Realme proto ukázalo prototyp telefonu, který má 15000mAh baterii.

Smělé plány mnoha společností snažící se o elektrickou leteckou dopravu se jen pomalu blíží k realitě. Dalším krůčkem je úspěšný 88km let eVTOLu Archer Midnight.

O vlivu výroby lithiových akumulátorů na životní prostředí se vedou dlouhé spory. Pokud jde o emise CO2, máme tu novou studii, která se dívá také na to, o kolik to ještě jde zlepšit.

Perovskity jsou slibnými alternativami křemíkových solárních panelů. Zatímco účinnost problémem není, její dlouhodobé udržení ano. Nové čínské články slibují vysoké hodnoty, má to ale jeden problém.

Automobilka Volkswagen zkouší koncept, kde se už mnoho jiných firem spálilo. Jde o placené softwarové upgrady vozů, kdy si uživatel může aktivovat deaktivované položky.

Společnost AutoFlight získala všechny potřebné certifikace k tomu, aby mohla zahájit komerční provoz svého eVTOL, tedy elektrického letounu s kolmým startem. Model V2000CG CarryAll tak začne dopravovat zásoby na ropné plošiny.

Akumulátory se nedostávají jen do aut a jiných pozemních dopravních prostředků, ale také na vodu. V Číně nyní spouští výletní loď Yujian 77, která má obří, skoro 4MWh akumulátor.

Americké agentuře DARPA se povedl zajímavý kousek. Dosáhla rekordu v bezdrátovém přenosu energie na dlouhé vzdálenosti. Nejenže byla rekordní vzdálenost 8,6 km, ale v této třídě i přenášený výkon.

Dlouho plánované restaurace Tesla Diner jsou konečně tady. Lidé si mohou zkrátit čekání na nabití elektromobilu jídlem i zábavou. Prozatím je ale jen v jedné lokaci s 80 nabíjecími stojany, zavítat sem lze ale i bez nabíjení za jídlem.

Automobilka Tesla a její šéf, Elon Musk, to nemají jednoduché. Začátek roku 2025 znamenal obrovský propad dodávek nových vozů a druhé čtvrtletí je na tom sice o něco lépe, na předchozí roky to ale nestačí.

Technologie solárních článků se vyvíjejí a v oblasti organických máme další posun vpřed, a to jak v účinnosti, tak i životnosti. Čínští vědci použili nové materiály ODBC a PDBC, které zlepšují interní strukturu článků.

Americká společnost Group14 vyvíjí lithiové akumulátory s příměsí křemíku, což zvyšuje energetickou hustotu. Nyní dosahují i velmi slušné životnosti, což ukazují testy u 15 různých zákazníků.

Před třemi lety Finové prezentovali prototyp pískové baterie pro ukládání tepelné energie. Nyní spustili největší pískový akumulátor na světě, která už není prototypem, ale opravdu reálně fungující součástí sítě. Pobere 100 MWh energie.

Malé modulární reaktory SMR jsou stále ještě hudbou budoucnosti. Vyrábět je chce společnost Rolls-Royce SMR, která získala i velké investice z ČR. Nyní oznámila, že její SMR budou stát také ve Velké Británii.

Toshiba zahájila dodávky nových akumulátorů SCiB Nb, které jsou jakýmsi mezistupněm mezi LTO a LFP, přičemž z obou si berou spíše to lepší. Výrazně navyšují hustotu proti LTO, nicméně si zachovávají jejich vysokou životnost.

Římské letiště Fiumicino má novou záložní baterii, která pojme 10 MWh energie. Akumulátory ale nejsou nové, nýbrž z vysloužilých baterií elektromobilů. Přičinil se Nissan, Stellantis i Mercedes-Benz.

Také v Evropě se vyvíjí nové baterie. Jednou z takových firem je srbské ElevenEs, které vyvinulo Li-Ion LFP akumulátory Edge574 Blade Cell. Firma slibuje velmi rychlé nabíjení i slušnou hustotu 190 Wh/kg.

Hollandse Kust Noord (HKN) se stává první offshore elektrárnou, která vedle produkce elektřiny z větrných turbín zvyšuje i vyrovnává svůj výkon pomocí solárních panelů. Stojí za ní společnosti Shell a Eneco.

Čínská společnost SEVB odhalila několik zajímavých akumulátorů série Star Chaser 2.0. Jedna z nich podporuje extrémně vysoký nabíjecí proud 1400 A, nicméně i ty další pomalejší jsou nadprůměrně rychlé.

Solid-state akumulátory se pomalu stávají realitou. Společnost Gotion spustila jejich pilotní výrobu v nové továrně s kapacitou 0,2 GWh. To naznačuje, že by velkosériová výroba nemusela být až tak daleko.

Jaderná fúze už dokáže vytvořit více energie, než kolik bylo na vstupu. To se nestalo poprvé. V National Ignition Facility (NIF) se to povedlo už několikrát, nicméně má to jeden problém. Záleží na tom, odkdy se začne počítat.