Články na téma EV

Automobilka Chery představuje nové typy akumulátorů, přičemž dosahuje energetické hustoty 400 Wh/kg. Brzy by se měly údajně objevit i typy s 600 Wh/kg.

Vysoké rychlosti nabíjení vyžadují vysokou efektivitu pro co nejmenší ztráty a zahřívání, ale také by neměly zatěžovat síť. To vyzkoušeli ve Fraunhofer institutu s 1MW nabíječkou.

Společný elektromobil společnosti Sony a Hondy se nakonec nebude vyrábět. Automobilka SHM projekt Afeela zrušila, a to i připravované SUV.

Do nabídky elektromobilů značky Škoda brzy zamíří velké 7místné SUV, Peaq. Bude mít až 91kWh akumulátor.

Elektromobily se rozšiřují i do nejrůznějších záchranných složek, ale ne vždy s úspěchem. Rakušané jsou z EV docela rozčarováni.

Čínská společnost BAIC ukázala výsledky svého dalšího vývoje sodíkových akumulátorů Na-Ion. Ty nyní dosahují energetické hustoty 170 Wh/kg.

Vodíkový pohon to nemá jednoduché a popularita mu spíše klesá než naopak. Další neúspěšný projekt zaznamenali v Aberdeenu.

Automobilka představuje nový elektrický sedan i3. Jde o druhý model řady Neue Klasse a slibuje velkorysý elektrický dojezd. Předběžně by mělo jít až o 900 km.

Robotika se stále rozšiřuje a v továrně BMW v Lipsku nyní mají nového humanoidního robota AEON. Ten zde bude nápomocný při výrobě akumulátorů.

Další automobilkou, která těžce zapláče kvůli zrušeným plánům na budoucí elektromobily, je japonská Honda. Ta odepíše ekvivalent zhruba 15,7 mld. USD.

Vývoj lithiových akumulátorů Li-Ion jde kupředu a čínský tým nedávno zkusil použít fluorované uhlovodíky HFC pro vylepšení hustoty a chování v mrazech.

Dlouho očekávané elektrické MPV Mercedes-Benz VLE bylo právě představeno. Nabídne velký 115kWh NMC akumulátor a v některých verzích dojezd až přes 700 km.

Rychlost nabíjení akumulátorů se stále posouvá nahoru a nová generace akumulátorů BYD Blade už zvládne nabití z 10 na 70 % za pouhých 5 minut.

Ukončení některých dotací na EV vyrobilo zdánlivý výrazný propad jejich prodejů. Senzace se ale nekoná, dopadlo to jako vždy, jede se dál s takřka stejnými čísly.

Společnost Generational zveřejnila statistiku stavu akumulátorů elektrických aut, přičemž šlo o 8000 vozů od 36 různých výrobců aut. Zahrnovalo to i plug-in hybridy.

Slabé výkony Li-Ion baterií v chladu jsou jednou z jejich velkých nevýhod. Čínští vědci se to snaží řešit a jejich nový "liquid-solid" elektrolyt má pomoci.

S elektromobily se obvykle pojí pomalé nabíjení v mrazech. MAN nicméně úspěšně otestoval 750kW nabíjení v teplotách pod nulou.

Tahač Tesla Semi byl sice představen už před mnoha lety, ale teprve letos se pravděpodobně opravdu rozjede jeho sériová výroba. Máme k dispozici i základní specifikace.

S elektromobilitou měla spousta firem nerealistické a příliš optimistické plány. Stellantis už pořádně šlápnul na brzdu a odepíše kvůli tomu zhruba dvě desítky miliard EUR.

Prosinec 2025 byl prvním měsícem, kdy prodeje elektrických aut překonaly ta benzínová. S vítězstvím EV to ale není tak jednoduché.

Vodní doprava se také stále více elektrifikuje a největším elektrickým trajektem se stává Hull 096, který prochází praktickými testy v Austrálii.

Elon Musk chtěl prodávat 250 tisíc Cybertrucků ročně. Realita za rok 2025 je taková, že to není ani desetina.

Rychlost nabíjení elektromobilů se zvyšuje a spolu s tím se posouvají i rekordy. Xiaomi SU7 Max zvyšuje vzdálenost, kterou lze ujet za den.

Po několika letech tu máme novou statistiku Geotabu ohledně životnosti akumulátorů v elektromobilech. Ta se vrátila na 2,3 % ročně.